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我国公路企业的机械管理解析

时间:2020-02-14 05:15:59

机械设备管理问题分析

目前,公路施工行业机械使用和管理中普遍存在一些突出性的问题,不但影响工程建设质量,而且严重制约着相关公司整体效益的提高"2.1机械使用没有合理配套工程施工条件、施工工艺、工程质量与工-程机械的数量、选型不匹配"选择合理的机械进行组合作业,对一般的工程而言,其首要原则是根据现有机械而定,但现在工程人员在进行机械配套方面,一般还是凭感觉、经验"一是缺少主导机械的概念,二是没有合理的计算,因而在工程实际中,机械调配不用说达到最佳匹配,就连合理的配套都无法实现"在施工过程中,不是路面材料不中用,就是路面材料大量堆积,不是一些机械做不赢,就是一些机械闲着,造成极大的浪费和窝工现象,因而严重影响工程进度和工程质量"造成这方面的原因:一是工程人员不懂得机械性能,二是想省钱,结果适得其反,三是单位设备能力不足,只好勉强拼凑"2.2使用操作不规范现在大部分机械操作人员喜欢猛轰油门,特别是冷车起动,很不注意怠速运转几分钟,然后逐渐加到中速升温,这样很容易造成不良润滑而加速磨损,甚至损坏机件"如我们公司一台小车发动机为带增压的柴油机,在2008年冬天,由于气温低,机油稠化,司机发动时猛轰油门而造成增压器烧坏"猛轰油门而造成的惯性应力打坏后牙箱,断半轴的情况屡有发生"造成这方面的原因除操作人员技术素质低,责任心不强外,工程人员不懂机械性能,强调生产而不顾机械的技术状况盲目指挥导致机械带病作业或超负荷运转而造成机械早期损坏的事件时有发生,不但大大降低了机械的使用寿命,而且增加了机械的使用成本"2.3使用保养差由于公司不重视机械设备,基本上处于无人管理状态,日常的保养如润滑、紧固、调整、基本上没有定期进行,几乎是以修代保"不但加速了机件磨损,降低了使用寿命,而且故障频繁,严重影响机械设备的使用效率,增加了使用成本,更严重的是隐患叠起,造成了许多机械事故和交通事故2.4设备出租损耗大由于工程量的不足,公路施工行业相关公司有时也有闲置的机械设备存在"由于管理机制不完善,机械设备很难进人市场,一旦进人市场也基本上是拼设备"一台机械设备租用不到半年基本L面目全非"一些租用单位为了自身的利益使机械超负荷运转,操作人员为了自己一点点个人利益而盲目满足租用者的需求,结果是拼了设备,租金还抵不上机械损坏的修复费,甚至造成机械设备严重报废"2.5机械维修技术不过硬现在的机械维修店可谓是星罗棋布,但大多是传统的手工工艺为主,基本上总成拆散后的零部件换新故障检查以定性为主,主要采用直观检查法辅以少量的仪表测量的方法来完成,维修检测设备也十分简陋"机械维修行业的维修人员的技术水平、业务素质和文化水平普遍较低,多数技工未经过正规培训"行业信息化发展较慢,运用信息技术手段相对滞后,不能适应现代工程机械维修质量管理方式的转变"工程机械配件市场也较为混乱,以次充好比比皆是,伪劣产品充斥市场,不仅配件质量难以保障,价格与价值也严重背离"现代工程机械技术日新月异,电子化、自动化、信息化、液压技术的大力应用,机电一体化应用技术愈加广泛,对现代机械设备的维修技术、故障诊断技术的要求也越来越高,日前的维修状况根本无法满足现代工程机械维修技术的需要"2.6没有建立完善的设备档案机械设备各种经济技术指标,诸如油耗、生产效率、维修费、大修费用及周期、零件允许磨损极限等都是从大量的实践数据中收集整理而来"如果平时不加强统计工作,对机械设备的使用、维修保养、油料消耗、使用率、完好率、调动、封存、报废等原始情况没建立技术档案,大量的数据便无法得来,统计与成本考核便无法进行"现实状况令人担忧,各种技术档案也是名存实亡,基本上为了应付上级检查,填写的数据无一点实际意义"因此加强设备的统计工作,各级领导务必引起高度重视"。

完善机械管理的有效措施

如何加强机械管理,从大的方面说,不是某个部门便能迎刃而解的,它是一个庞大的系统工程"其主要牵涉到到两个层面的问题:一是体制、机制层面,二是技术层面"3.1从体制、机制层面完善机械管理(l)公司主管部门要改变管理模式,对下级公司实行目标管理,提出科学合理的目标考核体系,形成一整套绩效考核体系,对下级公司主管人员形成一种有效的约束机制"上级公司主管部门要充分利用人才优势,加强对下级公司的技术培训,业务指导,信息服务等全方位的服务,为下属公司的发展提供坚强的后盾"(2)公司主管部门应为下属公司的资源整合、横向联合提供可靠信息,做出统一规划,从根本上解决机械设备闲置,小而全的经营模式等一系列突出问题,走出一条兼并、联合、重组之路"通过借鉴先进技术和管理经验,实现优势互补,充分利用合作各方的资金、技术、管理、市场资源,促进技术进步和经营管理大跨越,是公路建设企业加快发展,缩小差距的重要途径"(3)公司内部要建立一套行之有效、科学合理、便于操作的考核体系,加强机械统计核算,进一步完善机械定额制度,充分挖掘机械生产、管理人员的潜能,为机械设备的充分利用、高效发挥、安全优质生产提供强有力的制度保证"(4)加强技术培训,使职工素质有明显提高"现代工业机械产品技术日新月异,机电一体化技术普遍应用"而目前状态无论是机械技术人员还是机械生产人员的素质远远落后于当今日新月异的科技时代"因此大力加强技术教育已迫在眉睫,必须把这一工作落到实处,不能走过场"要培养多面手,实现一人多能,一人多用"要利用一切可能的手段加强职工教育和人才培养,建立一支技术过硬、业务精干、能打硬仗的高素质职工队伍"3.2从技术层面完善机械管理(l)精选配件供应商,确保配件质量"加强配件采购的监督管理,公司主管部门要加大配件市场的调查力度,通过制定相应的配件采购、机械维修审批程序,严格控制配件质量、严格处罚等环节的控制,严防以次充好的配件采购,确保配件质量"(2)规范机械维修,提高维修质量"高水平的维修标志是总成大修间隔较定额高出10%一20%,配件消耗减少20%一50%,燃润料消耗减少20%一30%,机械完好率达叹冷卜叱%"现行的维修状况却恰恰相反,大修后大修间隔不但没有提高,却下降20%一30%,配件消耗上升30%~4C吼,燃润料消耗上升10%~口沁,机械完好率仅有70%一80%,大修便是大修大换,造成极大的资源浪费"因此规范机械修理,提高维修水平是提高公司效益和整体社会效益、实现资源节约的一条重要途径"公司主管部门必须利用自身优势,建立维修设备齐全、维修技术较高的修理厂,从技术装备上、人员素质上确保维修质量"公司主管部门在人员配置、技术手段等方面要加大投人,以便能对机械维修实行有效的管理"从安全、节能及新技术角度出发,确定关键维修质量控制环节和关键维修质量控制项目,有针对性地对维修质量进行控制"根据维修项目提出合理的工艺流程和技术要求,建立集检测、诊断、维修为一体的现代维修工艺,健全维修服务质量保障体系,实行内部自律和全体监督相结合的质量控制方.式"(3)建立信息化管理模型"实现多部门的网络端口的对接,保证维修资料、配件信息的上传下载和信息共享功能"建立车辆维修电子档案,实现维修、检测、记录及质量控制的信息化管理,将维修质量、服务质量纳人维修评价"。

本文作者:陈开富工作单位:四川泰通交通工程有限公司


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